ذات ربيع، وأنا أسير متمهلة كما يسير التاريخ في المدن القديمة، متنقلة بين أزقة وساحات فلورنسا، قادتني قدماي وفضولي للدخول في كثير من حوانيت فلورنسا الصغيرة، التي تبيع ذوقاً إيطالياً خالصاً ومختلفاً، تحفاً وتذكارات ومنحوتات ساحرة، ذوق تحسه معتقاً وذاهباً في الزمن وفي الإتقان حداً يمكنه أن يجعلك تصرخ من شدة الدهشة!
كيف يمكن لشيء صغير (تمثال لطفل من المرمر الأبيض، علبة معدنية أنيقة تحوي شيئاً من زيت الزيتون، حذاء طفلة، قميص رضيع بأزرار من اللؤلؤ، سوار فضي تشتريه لصديقة غالية..) أن تفتنك إلى هذه الدرجة، هذه الأشياء لا تشبه غيرها مما اشتريته حول العالم، وإذ يراك البائع تقلّب شيئاً منها بين أصابعك يبادرك: إنه صناعة محلية يدوية، من فلورنسا!
تنمو فكرة الإتقان وحب الفن كنتيجة طبيعية لتأثير البيئة على الناس وتأثير الطبيعة التي تحيط بهم، والقيم المتوارثة بينهم جيلاً بعد جيل في كل مجال وفن وعمل، إن الإتقان قيمة ومكون أساسي من مكونات الحضارة والفن والإبداع، تحول بفعل الزمن والممارسة ورقابة المجتمع إلى عنصر أساسي ومكون ثابت في الحضارة، وهذا هو السبب في ما لا يزال أبناء هذه الحضارات يحتفظون بهذا الإتقان والحرفية في الصناعات الإبداعية التي ينتجونها!
كانت حوانيت التذكارات غالباً ما تجتذبني في كل مكان سافرت إليه، وأقع في الدهشة دائماً أمام محتوياتها ورائحتها أنا التي -اعتقدت - أنني قد اكتفيت بكل ما شاهدت في أسفاري الكثيرة، فاكتشفت في كل مرة أزور فيها مدن الفن القديمة، أنني أمام الجمال لا يمكنني سوى أن أدهش كما أول مرة!
في أحد محال للذهب، فاجأتني دماثة البائع الإيطالي وسمرته المميزة، وشعرت كأنني أعرفه، أنني تبادلت الحديث معه في القاهرة أو بيروت أو طنجة، ذكرني برجل يدير مقهى في ميناء جبيل يقدم فيه قهوة لذيذة، سألت أليكس: هل أنت من أهالي فلورنسا؟، قال نعم لكن أبي مصري، ووالدتي أصولها من حلب ثم أخرج ألبوم صور له ولوالده ووالدته..
ألم أقل إنني شعرت بألفة غريبة تجاهه؟

اتجاهات

Opinions

أبجديات

Alphabets

فتنة الفن!

ذات ربيع، وأنا أسير متمهلة كما يسير التاريخ في المدن القديمة، متنقلة بين أزقة وساحات فلورنسا،

المعروف أن رحالة أوروبيين كثراً حلّوا في الخليج والجزيرة العربية منذ القرن 16 في رحلات متتابعة. هؤلاء تنوعت جنسياتهم، وأهدافهم المعلنة ما بين الكشف الجغرافي والتدوين التاريخي والسبق الصحافي والاستطلاع الثقافي/الاجتماعي. وبغض النظر عن دوافعهم الحقيقية ورأينا في بلدانهم وما طالهم من اتهامات، فإنهم أسدوا خدمة لا تقدر بثمن للباحثين والمؤرخين والدارسين من خلال ما تركوه لنا من كتب ودراسات ومدونات حول المكان والزمان والبشر والحجر والمجتمعات والعادات، تباينت هي الأخرى من حيث الحجم والتفاصيل والأسلوب والمضمون.
من بين هؤلاء، رحالة يهودي ألماني تميز عن غيره بتوثيق ما شاهده من خلال الصورة الفوتوغرافية التي عادة ما تغني عن ألف مقال، ولا تترك مجالاً للشك أو التكذيب. صحيح أن رحالة آخرين التقطوا الكثير من الصور النادرة التي توثق أسفارهم وتنقلاتهم ومشاهداتهم، إلا أن الألماني «هيرمان بورخارت Hermann Burchardt»، الذي سيكون موضوع هذه المادة، تميز عن زملائه بالتركيز على الصورة أكثر من الوصف الإنشائي، ربما لأنه كان في الأساس مصوراً معروفاً. ولعل ما يميزه أيضاً أنه قام برحلات استمرت 16 عاماً دون أن تكون له أغراض سوى التصوير.
ولد بورخارت في برلين في 18 نوفمبر 1857 ابناً لتاجر يهودي ثري، ودرس إدارة الأعمال في برلين قبل أن يلتحق بعمل والده التجاري. وحينما توفي والده، قرر أن يهجر العمل التجاري وينفق ما ورثه من أموال على تعلم فنون التصوير الفوتوغرافي، التي كان شغوفاً بها منذ صباه. وما إن أتقنها حتى انصرف إلى الالتحاق بقسم اللغات الشرقية في جامعة برلين، حيث درس في الفترة ما بين عامي 1890 و1892 اللغات العربية والتركية ومبادئ اللغتين السواحلية والفارسية. ويبدو أن كل هذا كان استعداداً لقرار اتخذه بالتحول من تاجر إلى رحالة يجوب العالم من أجل المتعة والاكتشاف.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/khalidkhalifa/newspic/30242.jpg"/>
بدأ رحلاته، في سن السادسة والثلاثين، بالسفر على نفقته الخاصة إلى واحة سيوه بمصر سنة 1893، ومنها واصل طريقه إلى مدينة طنجة المغربية، ثم جاب مناطق عدة في أفريقيا. لاحقاً قرر أن يتخذ من دمشق قاعدة للانطلاق إلى مناطق أخرى في العالمين العربي والإسلامي. وهكذا وصل إلى دمشق سنة 1901 محملاً بأحدث معدات التصوير وكل الأدوات اللازمة للتحميض والطبع، واستأجر فيها شقة لإقامته، واشترى خدمات شخص سوري يدعى «أبو إبراهيم» كي يكون دليله ومرافقه. وبعد أن أمضى في سوريا أشهراً طويلة متفحصاً ومصوراً معالمها وحياة أهلها، قرر أن يبدأ مغامرة جديدة قادته في ديسمبر من العام نفسه (1901) إلى بلاد اليمن أولاً، علماً بأنه أولى اليمن أهمية خاصة، بدليل الصور الكثيرة التي التقطها هناك لمعالمها وناسها، ثم بدليل تكرار زيارته لها مرتين أخريين (في عامي 1907 و1909) بعد زيارته الأولى التي استغرقت نحو عام كامل، واعتمد في ذلك على خدمات سكرتيره ومرشده اليمني «أحمد محمد الجرادي». ويعزو البعض سبب تردده على اليمن إلى كونه تفاجأ بوجود أعداد كبيرة من اليمنيين يدينون بنفس ديانته اليهودية، فأراد دراسة أوضاعهم وتاريخهم بطريقة متعمقة.
علاوة على اليمن، التي زارها بعد أن حصل على تصريح من إمامها «يحيى حميد الدين» بعدم التعرض له وتركه يتجول بحرية، زار البصرة ومنطقة الخليج العربي وشرق السعودية وعُمان وبلاد فارس، لكن ما يعنينا هنا هو جولاته في سواحل الخليج العربي وما كتبه عنها وما التقطته عدسته من صور لمعالمها ورجالاتها في مطلع القرن العشرين.
في 6 ديسمبر 1903 غادر بورخارت البصرة بحراً متجهاً إلى الكويت مروراً بالمحمرة. في الكويت زار حاكمها حينذاك الشيخ مبارك الصباح وقدم له رسالة تعريف من الحاكم العثماني للبصرة، فاستضافه في غرفة داخل قصره، ثم بدأ جولته في الكويت، فصور الميناء والمراكب الشراعية المنطلقة نحو الهند وسوق الفحم، حيث كان يباع الفحم والماء والتمر الوارد على ظهور الجمال والحمير. وقبل أن يغادرها زار الحاكم مرة أخرى والتقط صورة شخصية له. ومن الكويت انتقل إلى أرخبيل البحرين فوصلها بعد أسبوع من الإبحار البطيء، حيث أقام لمدة أسبوع بمنزل الوكيل السياسي البريطاني، واستقبله أيضاً في تلك الفترة الشيخ عيسى بن علي آل خليفة في قصره، وقام بالتقاط صورة لشيوخ البحرين يتوسطهم الشيخ عيسى، وأخرى لولي العهد الشيخ حمد، وثالثة لقصر الحاكم، ورابعة لمسجد الخميس ذي المنارتين، ورابعة لأحد شوارع المنامة، وخامسة لأطلال قلعة برتغالية.
من البحرين سافر إلى ميناء العقير (جمرك إقليم الأحساء)، فالتقط صوراً للحصون والميناء والجمرك وقوافل الجمال القادمة من الهفوف والجنود الأتراك، كما جال في الهفوف وصور سورها وأسواقها ونخيلها وقصر حاكمها العثماني والفرقة الموسيقية للحامية التركية، إضافة إلى لقطات غير مسبوقة لمعالم الأحساء. وقد أفاض في الحديث عن الهفوف خلال محاضرته في الجمعية الجغرافية ببرلين سنة 1906 فقال إن سكانها لا يزيدون على 30 ألف نسمة، يزاولون أعمالاً مختلفة من بيوتهم، فتحولت مدينتهم إلى ورشة كبيرة...». ومن الهفوف انطلق براً إلى قطر، فوصلها بعد 9 أيام عبر منطقة حصوية ورملية، وذهب رأساً لتقديم نفسه إلى قائد الحامية التركية بالدوحة الذي استقبله بحفاوة، وقد مكث في قطر لمدة 6 أيام.
وصل إلى إمارة أبوظبي في فبراير 1904 عن طريق البحر قادماً من قطر. وقد أتى على ذكر ذلك في مذكراته فكتب ما مفاده أنه بمجرد وصوله إلى أبوظبي ذهب مباشرة لرؤية الحاكم حينذاك الشيخ زايد بن خليفة، فلما وصل قصر الحصن، جلس ينتظر إلى أن ظهر الشيخ زايد بن خليفة متوجهاً إلى مجلسه خارج الحصن، فوصفه بقوله: «تبدو على الرجل هيبة الحكم وسيماء العظمة والوقار».
وإذا كانت صوره اليمنية هي الأولى من نوعها لهذا الجزء من العالم، فإن الصور التي التقطها في أبوظبي لا تقل أهمية، كونها اشتملت على لقطات نادرة جداً وغير مسبوقة، فعلى سبيل المثال التقطت عدسته صوراً لقصر الحصن التاريخي، الذي ظل مقراً للحكم حتى عام 1971، وصوراً لبيوت السكان المبنية من سعف النخيل وجريده، ومراكب صيدهم التقليدية، علاوة على أول صورة فوتوغرافية للحاكم السابع لإمارة أبوظبي الشيخ زايد بن خليفة بن شخبوط آل نهيان، المعروف بـ«زايد الأول»، و«زايد الكبير» (حكم من عام 1855 وحتى تاريخ وفاته سنة 1909)، وهو في مجلسه مع أبنائه ومرافقيه، وصورة أخرى له وهو جالس يسند ظهره إلى جدار الحصن وبيده عصاته ويرتدي عباءة سميكة، وصورة ثالثة لخيل من خيوله، قيل إنها جاءته هدية من شريف مكة.
بعد أبوظبي سافر إلى دبي ثم جال في كل المنطقة، ومنها انتقل إلى عُمان، حيث زار «صحار ومسقط ومطرح» وغيرها، ووثق معالمها فوتوغرافياً.
ويمكن القول إن بورخارت وجد في أبوظبي مكاناً مثالياً لممارسة عشقه في تصوير كل ما هو فريد ومتمايز بالنسبة لشخص مثله جاء من حضارة أوروبا وصقيعها، ولعل ما يؤكد ذلك أنه عاد إليها مرة أخرى بعد 4 سنوات وهو في طريقه للمرة الثالثة إلى اليمن التي وصلها عام 1909 للالتقاء بصديق له كان يشغل وقتها منصب القنصل الإيطالي في ميناء المخا على ساحل البحر الأحمر، هو الماركيز بينزوني، حيث كان هناك ترتيب مسبق حول انضمامه إلى صديقه في رحلة من المخا إلى صنعاء عبر مدينتي تعز وإبْ. وقتها، أرسل صاحبنا إلى أحد أصدقائه في برلين رسالة على ظهر بطاقة بريدية كان يحتفظ بها، وهو لا يدري أنها ستكون رسالته الأخيرة.
الرسالة مؤرخة في 8 ديسمبر 1909، ومن ما جاء فيها: «ستصلك هذه البطاقة من مخا، أحد أكثر الأماكن الصغيرة ضياعاً في آسيا. لقد فاقت كل توقعاتي فيما يتعلق بحالها...».
ما حدث بعد ذلك كان مأساوياً، فبينما كانت القافلة الصغيرة على بعد 3 - 4 أيام من صنعاء سيراً على الأقدام تعرضت لكمين مسلح في منطقة «العدين» إلى الغرب من إبْ، حيث تم القضاء على بورخارت والقنصل. وصف البعض الحدث بأنه خطأ في تحديد الهوية، ووصفه البعض الآخر بدافع السرقة، وقال البعض الثالث إن الحادث كان مدبراً للانتقام من بورخارت تحديداً بسبب تواصله مع يهود اليمن.
وبغض النظر عن هوية الجناة ودوافعهم، فإن خبر مقتله قبل وقت قصير من احتفالات أعياد الميلاد ورأس السنة الميلادية انتشر في العالم بشكل سريع، بل وصلت أصداؤه إلى أماكن بعيدة مثل أستراليا التي خرجت صحيفتها الأولى «سيدني مورنينغ هيرالد» وهي تحمل «مانشيتاً» يقول: «مقتل رحالة في مخا».
بعد مقتله لم يستدل على الجناة لمعاقبتهم، فسجلت الجريمة ضد مجهول وأغلق ملفها. وكل ما حدث هو أن أعلن الحداد في أوساط أفراد الجاليات الأوروبية القليلة في صنعاء والحديدة، ونكست الأعلام المرفوعة على القنصليات الأجنبية المعدودة، وألغيت احتفالات أعياد الميلاد.
وهكذا، طويت صفحة بورخارت، وقام «ماكس غينسبيرغ» (ابن أخته) في عام 1911 بإهداء مجموعة خاله القيمة من الصور واللوحات المكونة من ألفي لقطة نادرة إلى متحف الأنثولوجيا في برلين. ولحسن الحظ أنها بقيت منسية في صناديقها داخل قبو المتحف لسنوات، وهو ما أنقذها من الدمار والضياع خلال الحرب العالمية الثانية، لتظهر للملأ عام 2000.. الأمر الذي ساعد المؤرخين والمهتمين على أرشفة نحو 90% من الصور مع كتابة بياناتها باللغتين الألمانية والإنجليزية قبل عرضها.
أما في الخليج، فقد صدر في العام 2009 عن «هيئة أبوظبي للثقافة والتراث» الطبعة الأولى من كتاب «رحلة عبر الخليج العربي، من البصرة إلى مسقط» من تأليف «آنفريريت نيبا» و«بيتر هربسترويت»، وترجمة الدكتور أحمد إيبش، وهو كتاب يغطي تفاصيل رحلة بورخارت الفريدة في الفترة من ديسمبر 1903 إلى أبريل 1904 في منطقة الخليج العربي.

مقالات

Articles

هيرمان بورخارت.. موثق أحوال جزيرة العرب فوتوغرافياً

أعلنت الشرطة المغربية أنها أحبطت، اليوم، في ميناء طنجة شمالي المملكة، عملية تهريب دولية لأكثر من مليوني حبة من مخدر الكبتاغون.
وقالت المديرية العامة للأمن الوطني، في بيان، إنها تمكنت من «إجهاض عملية للتهريب الدولي لشحنة كبيرة من المؤثرات العقلية، وحجز ما مجموعه مليونين و18 ألف و500 قرص مخدر من نوع كبتاغون».
وأوضحت أن هذه الشحنة تم ضبطها داخل حاوية بضائع كانت على متن باخرة.
وأشار إلى فتح تحقيق للكشف عن كل المرتبطين بالشبكة الإجرامية المتورطة في محاولة تهريب هذه الشحنات الكبيرة من المؤثرات العقلية، فيما لم يعلن بعد عن توقيف مشتبه فيهم.
وتُعد حبوب الكبتاغون من المخدرات سهلة التصنيع، وتباع بسعر رخيص في الأسواق، ويرى فيها البعض بديلاً رخيصاً عن الكوكايين.

إحباط تهريب مليوني حبة مخدرة إلى المغرب

أعلنت الشرطة المغربية أنها أحبطت، اليوم، في ميناء طنجة شمالي المملكة، عملية تهريب دولية لأكثر من مليوني حبة من مخدر الكبتاغون.

لقي شخص حتفه في حرائق عنيفة التهمت مناطق غابات نائية في شمال المغرب منذ الأربعاء، ممّا أدى إلى إجلاء حوالى ألف أسرة، بحسب ما أفادت السلطات .
وقال بيان صادر عن السلطات "تمّ العثور على جثة شخص مصاب بحروق متعدّدة" في أحد الحرائق في منطقة العرائش.
ودمّر ما لا يقل عن 1600 هكتار من الغابات في ولايات العرائش والوزان وتطوان وتازة شمال الغرب، وفق تقرير غير نهائي.
كما أجبر الانتشار السريع لألسنة اللهب التي أجّجها "الشرقي"، وهي رياح حارّة مصدرها الصحراء، 1100 عائلة على إخلاء حوالي خمس عشرة دوارة (قرية) في المناطق المتضررة في العرائش. وجرى إجلاء حوالي 645 من السكان في ولايتي تازة وتطوان.
واحترق حوالى سبعين منزلاً في تطوان بالقرب من ميناء طنجة، كما نفقت نحو مئة رأس ماشية.
ومن أجل مواجهة هذه الحرائق، تمّت تعبئة مئات من عناصر الحماية المدنية والمياه والغابات والقوات المسلّحة الملكية والدرك الملكي، بالإضافة إلى طائرات من نوع "توربو تراش" تابعة للدرك الملكي. وساعد المتطوّعون والسلطات المحلية في وقف انتشار الحريق. كما تم إرسال تعزيزات إلى المكان.
وأوضحت السلطات المحلية أنه جرى إطفاء أحد الحرائق، بينما كان حريق آخر تحت السيطرة في ولاية العرائش.
ويتعرّض المغرب منذ عدّة أيام لموجة حارة، بحيث اقتربت درجات الحرارة من 45 درجة مئوية في وقت تعاني البلاد جفافا استثنائيا وإجهادا مائيا.
وعلى الجهة الأخرى من مضيق جبل طارق، تشتعل الحرائق في جنوب أوروبا، من البرتغال إلى اليونان مرورا بإسبانيا وفرنسا.
<blockquote class="twitter-tweet">
قتيل وإجلاء ألف عائلة بسبب حرائق الغابات في <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%BA%D8%B1%D8%A8?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#المغرب</a><a href="https://t.co/fUa2UQ4uD7">https://t.co/fUa2UQ4uD7</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/E7zguhpV3v">pic.twitter.com/E7zguhpV3v</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1548000658984296450?ref_src=twsrc%5Etfw">July 15, 2022</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

قتيل وإجلاء ألف عائلة بسبب حرائق الغابات في المغرب

فع

منعت السلطات المغربية سفينة سياحية ألمانية من الرسو في ميناء طنجة في شمال البلاد بعد رصد إصابات بفيروس كورونا في صفوف ركابها، وفق ما أفادت الأربعاء وسائل إعلام محلية.
والسفينة "ماين شيف هيرز" القادمة من ميناء لشبونة مملوكة لشركة السياحة الألمانية "توي للرحلات البحرية" كان من المفترض أن ترسو صباح الثلاثاء في ميناء طنجة.
لكن السلطات المرفئية منعت ركابها من النزول وغالبيتهم ألمان "بناءً على تقرير توصلت به السلطات الصحية المغربية والذي يفيد بوجود ارتفاع في حالات الإصابة بفيروس كورونا وسط الركاب"، وفق الموقع الإخباري "لو360".
وأورد الموقع الإخباري أن سفينة "ماين شيف هيرز" التي ترفع علم مالطا، تبلغ قدرتها الاستيعابية 1900 راكب إضافة الى 780 من أفراد الطاقم، ما يجعلها من أكبر السفن السياحية.
وكانت السلطات المغربية قد قرّرت الثلاثاء رفع مستوى اليقظة من "الأخضر الضعيف" إلى "البرتقالي المتوسط" بسبب عودة تفشي فيروس كورونا للتسارع في المدن الكبرى.
وحضّ منسق المركز المغاربي لعمليات الطوارئ العامة بوزارة الصحة والحماية الاجتماعية معاذ المرابط المواطنين على العودة لوضع الكمامات في الأماكن المغلقة أو المزدحمة على الرغم من قلّة الحالات الخطرة والحرجة الجديدة التي يتم إدخالها إلى أقسام العناية المشددة والإنعاش.
ويأتي ذلك في خضم الموسم السياحي بعدما نسفت الجائحة العامين السياحيين الماضيين، وفي توقيت تتهيّأ فيه المملكة إلى استقبال ثلاثة ملايين شخص من رعاياها المغتربين في أوروبا خلال عطل الصيف.
وفي أواسط مايو، ألغت المملكة إلزامية الخضوع لفحص تفاعل البوليميراز المتسلسل "بي.سي.آر" بالإضافة إلى الجواز اللقاحي لدخول أراضيها، من أجل تشجيع السياح الأجانب على زيارة البلاد ودعم قطاع حيوي للاقتصاد الوطني.

منع سفينة سياحية ألمانية من الرسو في ميناء طنجة المغربي .. لهذا السبب

أعلنت السلطات المغربية أنّها ضبطت الإثنين في ميناء طنجة (شمال) 1355 كلغ من الكوكايين مهربّة من البرازيل ومعدّة للتصدير إلى بلجيكا وبريطانيا، في واحدة من أضخم الشحنات من هذا المخدّر التي تضبطها المملكة في السنوات الأخيرة.
وقالت المديرية العامة للأمن الوطني في بيان إنّ "مصالح الأمن الوطني بميناء طنجة المتوسط تمكّنت الإثنين من إجهاض عملية كبرى للتهريب الدولي للمخدّرات والمؤثرات العقلية، وحجز ما مجموعه طنّ و355 كيلوغراماً من مخدّر الكوكايين".
وأضافت أنّ اكتشاف هذه الشحنة جرى بعد "الاشتباه في طريقة ختم إحدى الحاويات المحمولة على متن باخرة للنقل البحري، تحمل علم دولة أوروبية، كانت قد انطلقت من أحد الموانئ بدولة البرازيل ومتوجّهة صوب ميناءي أنفرس (بلجيكا) وبورت بوري (جنوب إنكلترا)".
ولم يكشف البيان عن الدولة التي تحمل السفينة علمها، مكتفياً بالقول إنّ تفتيش الحاوية "مكّن من اكتشاف وحجز شحنات الكوكايين المهرّبة ملفوفة ومخبّأة داخل أربعين حقيبة سوداء اللون".
ولفتت المديرية العامة في بيانها إلى أنّ محاولة تهريب "هذه الشحنة القياسية من مخدّر الكوكايين" اعتمدت أسلوباً معروفاً في عالم الجريمة "يتمثّل في إقدام المهرّبين في بلد الشحن على كسر الأختام الرسمية التي تضعها إدارات الجمارك على أبواب الحاويات الموجّهة للتصدير، ليتسنّى لهم حن مخدّر الكوكايين في واحدة أو أكثر من تلك الحاويات التي تكون قد خضعت للمراقبة وتمّ ختمها، وبعد ذلك يتم إعادة وضع أختام جديدة لكن بطريقة مزيفة وغير مشروعة".
وأكّدت المديرية أنّ "تنفيذ هذه العملية الأمنية النوعية يندرج في إطار الجهود المتواصلة التي تبذلها مصالح المديرية العامة للأمن الوطني لمكافحة عمليات التهريب الدولي لمخدّر الكوكايين، وتحييد مخاطر وتهديدات شبكات الجريمة المنظمة العابرة للحدود الوطنية".
ولفت البيان إلى أن السلطات فتحت تحقيقاً "للكشف عن جميع الأشخاص المرتبطين بالشبكة الإجرامية (...) وتحديد تقاطعاتها وروابطها الإقليمية والدولية".
وزاد في السنوات الأخيرة عدد الشحنات الضخمة من الكوكايين التي تضبطها سلطات المملكة، الدولة التي تستخدمها كارتيلات المخدّرات في أميركا الجنوبية صلة وصل لتهريب المخدرات عبرها إلى أوروبا.
وفي أكتوبر 2017، ضبطت السلطات المغربية في مداهمات نفّتها في أنحاء عدّة من المملكة ما يزيد عن 2.5 طن من الكوكايين النقي المهرّب من فنزويلا، في كمية تقدّر قيمتها السوقية بمئات ملايين الدولارات.
وفي ديسمبر 2018، عثرت الشرطة المغربية خلال مداهمة بالقرب من مدينة الجديدة الساحلية (غرب) على أكثر من طنٍّ من الكوكايين المهرّب من أميركا اللاتينية. وتبيّن يومها أنّ المخدّرات نُقلت من إحدى دول أميركا اللاتينية على متن سفينة تجارية وبوصولها إلى المياه الإقليمية للمملكة نقلت إلى سفينة صيد أوصلتها إلى سواحل الجديدة.
<blockquote class="twitter-tweet">
<a href="https://twitter.com/hashtag/%D9%85%D9%83%D8%A7%D9%81%D8%AD%D8%A9_%D8%AA%D9%87%D8%B1%D9%8A%D8%A8_%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%88%D9%83%D8%A7%D9%8A%D9%8A%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#مكافحة_تهريب_الكوكايين</a> 
طنجة المتوسط..مصالح الأمن تحجز طنا و355 كيلوغراما من الكوكايين في حاوية انطلقت من أحد موانئ البرازيل صوب مينائي أنفرس و Portbury. 
rip-on/rip-off هو الأسلوب الإجرامي المعتمد في التهريب بعد استبدال أختام الحاوية بأخرى مزورة بعد شحن الكوكايين في ميناء التصدير <a href="https://t.co/OmvBLTF7ip">pic.twitter.com/OmvBLTF7ip</a>
— DGSN MAROC (@DGSN_MAROC) <a href="https://twitter.com/DGSN_MAROC/status/1450184525363957762?ref_src=twsrc%5Etfw">October 18, 2021</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

المغرب يضبط 1355 كلغ من الكوكايين مصدرها البرازيل

قالت الشرطة المغربية إنها ضبطت أمس الاثنين طنا و335 كيلوغراما من الكوكايين مخبأة في سفينة حاويات بميناء طنجة المتوسط في شمال البلاد.
وأضافت الشرطة في بيان أن السفينة قادمة من البرازيل وكانت متوجهة لمينائي أنتويرب في بلجيكا وبورت بيري في المملكة المتحدة.
وذكرت وكالة المغرب العربي للأنباء، الرسمية في المملكة، أن "إجراءات المراقبة والتفتيش التي باشرتها مصالح الأمن الوطني أسفرت عن الاشتباه في طريقة ختم إحدى الحاويات المحمولة على متن باخرة للنقل البحري تحمل علم دولة أوروبية، كانت قد انطلقت من أحد الموانئ بدولة البرازيل ومتوجهة نحو أوروبا".
وأضافت نقلا عن مصادر أن السلطات أخضعتها "لتفتيش دقيق.. مكن من اكتشاف وحجز شحنات الكوكايين المهربة ملفوفة ومخبأة داخل أربعين حقيبة سوداء اللون".
وقالت إن المهربين عمدوا إلى تقنية تتمثل في "إقدام المهربين في بلد الشحن على كسر الأختام الرسمية التي تضعها إدارة الجمارك على أبواب الحاويات الموجهة للتصدير، ليتسنى لهم شحن مخدر الكوكايين في واحدة أو أكثر من تلك الحاويات التي تكون قد خضعت للمراقبة وتم ختمها، ويتم بعد ذلك إعادة وضع أختام جديدة لكن بطريقة مزيفة وغير مشروعة".
وقالت السلطات إنها عهدت بالتحقيق في القضية إلى الشرطة القضائية تحت إشراف النيابة العامة.

ضبط أكثر من طن كوكايين بميناء طنجة المغربي

قالت الشرطة المغربية إنها ضبطت أمس الاثنين طنا و335 كيلوغراما من الكوكايين مخبأة في سفينة حاويات بميناء طنجة المتوسط في شمال البلاد.

يأتي يوم السياحة العربي، هذا العام والذي يصادف الخامس والعشرين من فبراير من كل عام، في ظل استمرار الظروف الاستثنائية التي فرضها الوباء العالمي «كوفيد-19»، مع بقاء بعض القيود المفروضة على الحركة والتنقل حول العالم، ما أثر سلباً على قطاع السياحة الذي تكبد خسائر هائلة منذ بداية العام الماضي، إلا أن الإمارات حققت نجاحاً مشهوداً على الرغم من تلك الظروف الاستثنائية.
تم اختيار هذا التاريخ في ذلك اليوم من كل عام للاحتفال بيوم السياحة العربي تكريماً لذكرى الرحالة العربي ابن بطوطة، واحتفاءً بتاريخ مولده بمدينة طنجة المغربية في مثل هذا اليوم من عام 1304 ميلادية والذي استغرقت رحلاته قرابة الثلاثة عقود معظم الدول العربية.
وفي نسخة 2021 من يوم السياحة العربي، وتحت شعار «التحول الرقمي نحو سياحة عربية آمنة»، سيتم الاحتفال في جميع أنحاء العالم العربي بهدف توفير حلول متطورة وتكنولوجية تساعد على تحقيق التعافي السريع من الجائحة.
<img src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3586714.jpg"/>
 
حلول متطورة
وترى المنظمة العربية للسياحة، أن ما تعرضت له صناعة السياحة على مستوى العالم من تداعيات وخسائر جراء الجائحة، لن توقف جهود القائمين على هذه الصناعة الكبرى لإيجاد حلول متطورة وتكنولوجية تتناسب مع الواقع الذي فرض عليها تمكنها من التعافي سريعاً فور انتهاء الجائحة وتمكنها من مواجهة التحديات والمنافسات مع الأسواق العالمية بناءً على جودة الخدمات المقدمة ومدى تطورها، هادفة من ذلك زيادة الوعي حول أهمية صناعة السياحة وما تحققه من مردود اقتصادي واجتماعي وثقافي عربياً وعالمياً.
وبحسب المنظمة، فإن صناعة السياحة بالمستقبل القريب لن تقيم فقط بالكم وأعداد السائحين، بل ستقيم بالكيف حول ما قدم لهم من خدمات ومدى جودتها وتطورها تكنولوجياً مع الالتزام بالإجراءات الصحية التي يجب توفيرها عبر خدمات غير لمسية ،بداية من وصول السائح إلى بلد المضيف حتى استكمال كافة برامجه السياحية ومغادرته، تستدعى تضافر جهود القطاعين الحكومي والخاص بدءاً من ميناء الدخول والجمارك عبر توحيد البيانات البيومترية للمسافر وربطها عبر جواز سفره مع تذكرته، وعلى المستوى الخاص عبر المستثمر والعامل معاً سواء بالفنادق والمطاعم ووسائل الانتقال وكافة الخدمات التي يسعى السائح لاستخدامها أثناء رحلته.
وأكدت المنظمة أن التحول الرقمي أصبح هدفاً يتطلب من العالم العربي السعي نحو تحقيقه ،ليكون بمصاف الدول المتقدمة بهذه الصناعة ليحظى بما يستحقه من خلال العودة للسياحة الآمنة إليها سواء من الأسواق العربية أو الدولية.
<img src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3586710.jpg"/> 
إحصائيات
ووفق آخر إحصائيات المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس، يساهم التحول الرقمي في الطيران والسفر والسياحة إلى توليد قيمة مضافة لقطاع السياحة تصل إلى 305 مليارات دولار خلال الفترة من عام 2019 إلى 2025 ونقل ما قيمته 100 مليار دولار من القطاعات التقليدية إلى المنافسين الجدد، وتوليد فوائد غير مباشره بقيمة 700 مليار دولار من خلال التقليل من الأثر البيئي وتعزيز السلامة والأمن والتوفير في التكاليف والوقت بالنسبة إلى السياح.
وتوقعت منظمة السياحة العربية، أن يشهد قطاع السياحة انتقالاً انتقائياً للوظائف الحالية، ويقابله تدريجياً توفر فرص عمل جديدة تعتمد على مهارات العصر الرقمي الجديد داخل وخارج منظومة السفر، سواء على المستوى الحكومي ممثلا بالوزارات أو على مستوى القطاع الخاص ممثلا بالمستثمرين أو العاملين في هذه الصناعة الكبرى، حيث يتوقع أن يصل الإنفاق العالمي على تكنولوجيا المعلومات فيما يخص التحول الرقمي وحده إلى 7.5 تريليونات دولار خلال الفترة المقبلة.
 
<img src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3586711.jpg"/>
 
الإمارات نموذجاً
وتقدم دولة الإمارات نفسها، كنموذج ناجح في قطاع السياحة إلى دول المنطقة والعالم أجمع، حيث أصبحت خلال فترة وجيزة وجهة سياحية عالمية استقطبت أكثر من 27 مليون زائر، وتزخر بالفرص خاصة في مجال السياحة الداخلية.
وتعتبر الإمارات ضمن الدول التي يتمتع قطاع السياحة لديها بمرونة عالية ،تتيح له سرعة العودة إلى سابق وضعه الذي كان عليه قبل تفشي جائحة «كوفيد-19» وما ترتب عليها من تداعيات.
وتمكنت الدولة من مواجهة تداعيات الجائحة على السياحة، عبر مجموعة من الإجراءات والمبادرات التي نفذتها لدعم وتسريع تعافي ونمو القطاع السياحي، ومن أبرزها المبادرات السياحية ضمن الخطة الاقتصادية للتعافي والنهوض، والتي ركزت على دعم المنشآت السياحية وتسهيل التمويل خاصة للشركات السياحية الصغيرة والمتوسطة والمتناهية الصغر، وتعليق الرسوم السياحية والبلدية لقطاعي السياحة والترفيه، ودعم العاملين في القطاع السياحي، إلى جانب إقامة ممرات آمنة للسفر مع الدول الشريكة، وتطوير السياحة الوطنية وخدماتها من خلال زيادة توظيف الابتكار والتكنولوجيا والتطبيقات الرقمية.
 
<img src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3586713.jpg"/>
 
جهود مكثفة
كما ساهمت جهود الدولة المكثفة لدعم السياحة الداخلية، والتي من بينها استراتيجية السياحة الداخلية، والهوية السياحية الموحدة الجديدة، في الترويج للإمارات وتعزيز مكانتها كوجهة سياحية رائدة ومستدامة على المستوى المحلي والإقليمي والدولي.
وتدعم استراتيجية السياحة الداخلية تحقيق الاقتصاد المتنوع القائم على الابتكار واستشراف الفرص في مختلف القطاعات الصاعدة، وتعزز مصادر الدخل، وتدعم تفعيل الموارد الاقتصادية، وتوفر فرص عمل جديدة ضمن القطاع السياحي، حتى الوصول إلى قائمة أفضل 10 وجهات سياحية عالمية والمركز الأول عالمياً كأفضل هوية سياحية ترويجية بحلول 2030.
ويمثل إطلاق الهوية السياحية الموحدة خطوة هامة لترسيخ مكانة الإمارات على خارطة السياحة الدولية والإقليمية، ويشكل في الوقت ذاته مظلة جامعة تشجع الاستثمار السياحي ونقلة نوعية من شأنها ترسيخ وتعزيز مكانة الإمارات بوجهاتها السبع مقصداً سياحياً عالمياً واحداً متكاملاً وذا طابع مميز وفريد، ما يعزز مساهمة السياحة في الناتج المحلي الإجمالي والبالغة 11.9 % عام 2019 لرفعها حتى 15% ومضاعفة أرقام السياح الداخليين حتى مرتين خلال العقد المقبل.
كما أطلقت الإمارات حملة «أجمل شتاء في العالم»، وهي أول حملة موحدة للسياحة الداخلية على مستوى الدولة، في الفترة من 12 ديسمبر 2020 وحتى نهاية يناير 2021، بمشاركة كل الهيئات السياحية في الدولة والتي جذبت 950 ألف سائح داخلي ونحو مليار درهم خلال شهر واحد.
 
<img src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3586709.jpg"/>
 
تنافسية السياحة
تؤكد تقارير التنافسية العالمية، تفوق الإمارات إقليمياً وعالمياً في العديد من المؤشرات منها أولوية قطاع السياحة لدى الحكومة، واستدامة التنمية في قطاع السياحة والسفر ومؤشر التسويق وجذب الزائرين.
ووفقاً لمؤشرات تقارير التنافسية العالمية عام 2019، تصدّرت الإمارات دول الشرق الأوسط وأفريقيا وجاءت في المرتبة الأولى ضمن تقرير تنافسية السفر والسياحة الذي أصدره المنتدى الاقتصادي العالمي، وضم 144 دولة، واحتلت المركز 33 عالمياً فيما تبوأت الدولة المرتبة الرابعة عالمياً في بنية النقل الجوي التحتية، بفضل جودة البنية التحتية للنقل الجوي (المرتبة السابعة)، والقدرة العالية لخطوط الطيران (المرتبة الخامسة) ووجود العديد من شركات الطيران (20).
كما حلّت الإمارات في المرتبة 22 عالمياً في البنية التحتية لخدمات السياح بفضل كثافة الفنادق الجيدة والمدركات العالية لجودة البنية التحتية للسياحة.
وبحسب بيانات مجلس السياحة والسفر العالمي، ساهم قطاع السياحة في الإمارات للعام 2019 في توفير 745 ألف وظيفة، واستقبال أكثر من 32 مليون نزيل بنسبة إشغال فندقي بلغت 73%.
وصنف البنك الدولي الإمارات ضمن الدول الأكثر تنافسية في قطاع السياحة على مستوى العالم، موضحاً في تقريره عن إعادة بناء التنافسية في قطاع السياحة العالمي بعد الجائحة أن الإمارات من أكثر دول العالم اهتماماً بقطاع السياحة وحرصاً على ازدهاره وخاصة أن القطاع يساهم بنسبة ليست بالقليلة في الناتج المحلي الإجمالي للإمارات حيث تتراوح النسبة بين 10و20% سنوياً.
وبحسب أحدث بيانات صادرة عن صندوق النقد العربي، فإن مساهمة قطاع السياحة في الناتج المحلي الإجمالي للإمارات تمثل 14%، بينما يبلغ على مستوى الدول العربية 11.4%، خلال 2019، وتستحوذ الإمارات على نحو 18.5% من ناتج قطاع السياحة عربياً وتحتل المركز الثاني بعد السعودية نظراً للسياحة الدينية، وتقدر مساهمة قطاع السياحة في السعودية 25.3% من إجمالي ناتج القطاع عربياً.
وبحسب صندوق النقد العربي، فإن ناتج قطاع السياحة عربياً ارتفع إلى 313.6 مليار دولار في 2019، مقابل 281.5 مليار دولار في 2018، بزيادة 2.2%، وسجل ناتج القطاع أعلى مستوى له في السعودية بقيمة 79.5 مليار دولار في 2019، يليها الإمارات بقيمة 58.2 مليار دولار، ومصر 48.3 مليار دولار.
<img height="692" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/3586708.jpg" width="753"/> 
 
العمل المشترك
ودائماً ما تؤكد الإمارات التزامها، وبتوجيهات من قيادتها الرشيدة، بدعم العمل العربي المشترك لتنمية القطاع السياحي في المنطقة، وحرصها على تعزيز التعاون لوضع خريطة طريق مدروسة لتطوير السياحة العربية وفق رؤية مستدامة من خلال صياغة أطر جديدة وفعالة للعمل المشترك بهدف تسريع تعافي القطاع السياحي العربي.
ويمثل تنشيط وتشجيع السياحة العربية البينية أحد أهم مسارات التعاون المطلوبة بين دول المنطقة حالياً ومستقبلاً، باعتبارها مرحلة مهمة من مراحل الاستعادة الكاملة للنشاط السياحي في المنطقة مع التركيز على زيادة ثقة الزوار من خلال اتباع إجراءات صحة وسلامة معتمدة عالمياً لضمان بيئة آمنة للمواطنين والمقيمين والزوار والعاملين بالقطاع. كما سيكون لتوحيد الإجراءات والمعايير في قطاع السياحة والسفر أثر إيجابي مهم في سرعة تخفيف قيود السفر وتعزيز الحركة السياحية.

نجاح سياحي مشهود للإمارات رغم الجائحة

يأتي يوم السياحة العربي، هذا العام والذي يصادف الخامس والعشرين من فبراير من كل عام، في ظل استمرار الظروف الاستثنائية التي فرضها الوباء العالمي «كوفيد-19».

أعلنت وزارة الصحة المغربية مساء اليوم الاثنين اكتشاف أول حالة إصابة بالسلالة المتحورة لفيروس كورونا في البلاد بميناء طنجة المتوسط لدى مواطن قادم من أيرلندا.
وجاء في بيان لوزارة الصحة المغربية إنه في إطار الرصد الوبائي "سُجلت أول حالة إصابة مؤكدة بالسلالة المتحورة لفيروس كورونا المستجد المكتشفة مؤخرا بالمملكة المتحدة، بميناء طنجة المتوسط لدى مواطن مغربي قادم من أيرلندا على متن باخرة انطلقت من ميناء مرسيليا".
وأضافت أن المواطن لا تظهر عليه أي أعراض "ويوجد حاليا تحت العزل الصحي بالدار البيضاء".
وقالت الوزارة إنه جرى التعامل معه ومع مخالطيه وفق النظام الصحي الجاري العمل به في المغرب.
وكان المغرب قد سجل حتى الآن 460 ألفا و144 إصابة بفيروس كورونا و7977 وفاة.
وأفادت الوزارة أنها تعتمد على "مجموعة من التدابير والإجراءات للكشف المبكر وحصر أية حالات للسلالة المتحورة.. والتكفل بالحالات".

المغرب يعلن اكتشاف أول حالة إصابة بالسلالة الجديدة لكورونا

3333

أعلنت وزارة الصحة المغربية مساء اليوم الاثنين اكتشاف أول حالة إصابة بالسلالة المتحورة لفيروس كورونا في البلاد بميناء طنجة المتوسط لدى مواطن قادم من أيرلندا.

أفاد تقرير لموقع «بليد نيوز»، برصد إصابات بفيروس «كورونا»، على متن سفينة تحمل مغاربة قادمين من إيطاليا. وتمّ إغلاق السفينة لساعات قبالة مالقا جنوبي إسبانيا، وعلى متنها 559 راكباً من جنوب إيطاليا، حيث كان من المقرر رسوها في ميناء طنجة على البحر المتوسط، أول من أمس، حسبما ذكرت مصادر الميناء. وتحدثت مصادر عن ظهور ثلاث حالات مؤكدة الإصابة بمرض «كوفيد 19»، بين صفوف الركاب القادمين من جنوى الإيطالية على متن السفينة التابعة لشركة «جي إن في». 
وأبلغت وفق المصادر السلطات المغربية بهذه الإصابات، الأمر الذي جعل المسؤولين في ميناء طنجة يأمرون بوقف الباخرة مكانها، حتى الانتهاء من الإجراءات الضرورية في مثل هذه الحالات. يشار إلى أن ميناء طنجة يشهد أخيراً، استنفاراً كبيراً لتشديد التدابير الاحترازية والإجراءات الوقائية، للكشف المبكر عن أي حالة واردة للإصابة بفيروس «كورونا» المستجد، خصوصاً ضمن البواخر القادمة من فرنسا وإيطاليا.

رصد حالات بين ركاب سفينة متجهة للمغرب

أفاد تقرير لموقع «بليد نيوز»، برصد إصابات بفيروس «كورونا»، على متن سفينة تحمل مغاربة قادمين من إيطاليا.

شهد معالي أحمد جمعة الزعابي وزير شؤون المجلس الأعلى للاتحاد في وزارة شؤون الرئاسة المحاضرة التي ألقاها محمد سيف السويدي مدير عام صندوق أبوظبي للتنمية في مجلس المنهل بعنوان «صندوق أبوظبي للتنمية.. ريادة وتنمية مستدامة» ونظمها مكتب شؤون المجالس بديوان ولي عهد أبوظبي، بحضور عدد من المسؤولين والمواطنين. وتأتي المحاضرة في إطار نشر المعرفة وتعميق الوعي لدى الجمهور بقضايا المجتمع، وإبراز الدور الرائد الذي تقوم به مختلف الجهات.
وقال محمد سيف السويدي: «إن الصندوق قدم الدعم للدول النامية على شكل تمويلات واستثمارات ساهمت في تحقيق أهداف تلك الدول ودعمت خططها وبرامجها التنموية، حيث بلغت تمويلات واستثمارات الصندوق حوالي 102 مليار درهم استفادت منها 94 دولة».
وذكر: «أن تمويلات الصندوق في الدول النامية تركزت على دعم مشاريع البنية التحتية وقطاعات الزراعة، والطاقة المتجددة، والنقل والمواصلات، وإنشاء محطات الكهرباء والمطارات إلى جانب قطاعي التعليم والصحة».
وبيّن أن دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز تنافسيته يمثل هدفاً استراتيجياً للصندوق في إطار سياسة التنوع الاقتصادي الذي تتبناه دولة الإمارات العربية المتحدة، حيث يحرص الصندوق على المساهمة في دعم الشركات الوطنية وتوسيع انتشارها للدخول في مختلف الأسواق العالمية، وتوفير فرص استثمارية وشراكات اقتصادية مع الدول المستفيدة من أنشطة الصندوق.
وأضاف: «إنه ولتحقيق تلك الأهداف قام الصندوق بإطلاق مكتب أبوظبي للصادرات (أدكس)، الذي يوفر مظلة ائتمانية رائدة لتشجيع الشركات الوطنية للحصول على فرص تصديرية قوية، وتعزيز قدرتها على دخول الأسواق العالمية، من خلال تمويل المشترين الخارجيين للسلع والخدمات الإماراتية».
وذكر السويدي مجموعة من الأمثلة على المشاريع الاستراتيجية المهمة والتي مولها الصندوق وكان لها تأثيرات كبيرة على مختلف جوانب التنمية في الدول المستفيدة، مثل مشروع توسعة مطار البحرين الدولي، الذي ساهم الصندوق بتمويله بنحو 3.3 مليارات درهم، وأيضاً مشروع ميناء طنجة في المغرب، والذي يعد من المشاريع الاستراتيجية المهمة التي مولها الصندوق وساهمت في تحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية شاملة. موضحاً أن المشروع الذي موله الصندوق بقيمة 1.1 مليار درهم ساهم في توفير أكثر من 55 ألف فرصة عمل.
استراتيجية 
وفيما يتعلق بدعم المجتمع المحلي، ذكر أن الصندوق تبنى استراتيجية لدعم مؤسسات المجتمع المحلي لمساعدتها على تنفيذ مبادراتها وأنشطتها المتنوعة المتعلقة بتنمية وتطوير أفراد المجتمع، حيث ساهم الصندوق في دعم 63 مبادرة تابعة لأكثر من 20 مؤسسة وطنية تخدم فئات متنوعة من المجتمع، مؤكداً أن الصندوق يركز في مبادراته على دعم مجالات عدة منها الصحة، التعليم، التكنولوجيا والابتكار والبحث العلمي.

«أبوظبي للتنمية» يدعم التنمية المستدامة في 94 دولة

target808611367221845874.jpg

في سعيها الحثيث لتكريس اسمها إطلالة لفنون العرب وثقافاتهم على العالم، تعزز مدينة أصيلة في شمال المغرب معالمها الجمالية من آثار تاريخية، ومجسمات في ساحاتها وشوارعها، وجداريات على أسوارها، بمشروع حضاري كبير، بتمويل إماراتي، يتمثل في إقامة مجمع أصيلة للتربية والفنون والترفيه، وهو كناية عن صرح ثقافي وسط حديقة غنّاء، يحتضن متحفاً ومدرسة ابتدائية وأكاديمية للفنون والتصميم.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2019/08/04/3620309.jpg"/>
طفولة في فضاءات الإبداع
للاطلاع على فكرة هذا المشروع والرسالة التي يقدمها، التقت «البيان» الأمين العام لمؤسسة منتدى أصيلة ورئيس المجلس البلدي للمدينة محمد بن عيسى، الذي قال: هذا المشروع نموذجي بجوانبه التربوية والتراثية والترفيهية، ونحن في منتدى مؤسسة أصيلة بالتعاون مع صندوق أبوظبي للتنمية وبلدية أصيلة (جماعة أصيلة) وصلنا إلى معادلة لأخذ الطفل وتنظيمه في فضاءات الإبداع، أن يصبح لدى الطفل عقل انتقادي، مبدع يسهل الأمور ويستمتع بجمالياتها.
<img alt="" src="https://www.albayan.ae/polopoly_fs/1.3620309!/image/image.jpg"/>
وأضاف بن عيسى: «نستكمل حالياً بناء مدرسة ابتدائية ومتحف وأكاديمية للفنون. المشروع كان في البداية مدرسة وأكاديمية للفنون والتصميم، بميزانية تبلغ قرابة 12 مليون دولار ساهم بها صندوق أبوظبي للتنمية، بينما قدمت البلدية العقار الذي يقام عليه المشروع، فيما تتولى مؤسسة منتدى أصيلة الإشراف المباشر وعملية التنسيق في مراحل البناء كافة».
وتيرة الإنجاز
 وتابع بن عيسى قائلاً: «استطعنا مع المهندسين المشرفين، دون أية إضافة على الميزانية ذاتها، من أن نحدث متحفاً، وهذه المرافق ستقام وسط بستان كبير يزوره الناس، ويلعب فيه الأطفال ويقصدون المتحف ويلتقون الفنانين. المدرسة تم إنجازها، بينما تم الانتهاء من البناء الأساسي للمتحف والأكاديمية، ونحن حالياً في مرحلة التأثيث والبستنة، ونريد أن تكون للمشروع حديقة مقامة بطريقة هندسية علمية، وأظن حسب المخطط المرسوم، سيتم تدشين المشروع في شهر مايو من العام 2020، وآمل أن نفتتح هذا المشروع الرائد والجميل، بالتزامن مع انطلاق موسم أصيلة الثقافي الدولي في دورته الثانية والأربعين العام المقبل».
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2019/08/04/3620958.jpg"/>
سألنا محمد بن عيسى، هل يكون تدشين المشروع المتزامن مع افتتاح الموسم المقبل، إشارة إلى حضور الإمارات كضيف شرف؟ فقال: «الإمارات حاضرة دائماً في أصيلة وموسمها، ومن خلال المشاريع التنموية في عموم المملكة المغربية، إذ إن صندوق أبوظبي للتنمية موّل بناء 450 شقة لإسكان عائلات كانت تقيم في بيوت الصفيح بالمدينة، كما موّل تشييد محطة أصيلة الطرقية إحدى أجمل المحطات الطرقية في المملكة. وغني عن القول، إن الصندوق ساهم في تمويل العديد من المشاريع في مناطق عدة في المغرب، ونأمل أن تنتقل هذه المساهمة إلى الإنسان، من خلال استقبال فنانين من دولة الإمارات العربية المتحدة في أكاديمية الفنون والتصميم، ليكونوا مع الفنانين الزائرين الآخرين القادمين من أوروبا وأفريقيا وأمريكا وآسيا، حيث سيتم تأمين مبنى سكني خاص لهم مكوّن من غرف مرفقة باستوديو للعمل».
وهل ثمة حضور للإمارات في المتحف؟
 يجيب بن عيسى قائلاً: «بالطبع، هذا كان هدفنا، وقد تحقق ضمن مشروع المتحف الذي يتضمن مجموعة من الأجنحة منها جناح خاص عن الحضارة الإماراتية، وجناح يتحدث عن تاريخ أصيلة، وجناح للطفل، وهناك بالطبع مكان للأعمال الفنية الأثرية التي سيتم جمعها بطريقة عصرية حديثة، كما ستقام مرافق خدمية مثل المطاعم والكافيتيريات. أما بخصوص الجناح الدائم الخاص بدولة الإمارات العربية المتحدة، فسيكون عبارة عن فضاء تتوفر فيه عناصر المعرض كافة من إضاءة ومستلزمات يحتاجها العرض، لكن تحديد المحتوى يعود للجهات المعنية في الإمارات التي تقرر ما ستقدمه إلى العالم وزائري المتحف لجهة الفنون والتاريخ والنشر والصناعات التقليدية وغيرها.. ولا بد من القول إن الجناح الإماراتي الدائم سيكون أول بوابة لغير العرب القادمين من إسبانيا عبر طنجة لدخول هذا المتحف، والاطلاع على تاريخ الإمارات العربية المتحدة وتراثها وفنونها.
<img alt="" src="/albayan/uploads/archives/inline/2019/08/04/3620959.jpg"/>
شراكة إماراتية مغربية عريقة
يرتبط صندوق أبوظبي للتنمية مع المملكة المغربية بعلاقات شراكة استراتيجية بدأت منذ عام 1976، واتسمت تلك العلاقات بالتعاون البناء لتحقيق أهداف التنمية المستدامة في كل القطاعات الاقتصادية، والتي تعود بالنفع على أفراد المجتمع المغربي. فقد موّل صندوق أبوظبي للتنمية 82 مشروعاً تنموياً في المملكة المغربية بقيمة إجمالية تبلغ 9 مليارات درهم، حيث ساهمت تلك التمويلات في دعم وتنمية قطاعات رئيسية من أهمها الموانئ والطرق والمواصلات والتنمية الاجتماعية والخدمات التعليمية والرعاية الصحية والإسكان. وأبرز صندوق أبوظبي للتنمية في تقرير نشره أخيراً المشاريع التي تم تنفيذها بالتعاون مع الحكومة المغربية منها مشروع ميناء طنجة المتوسطي والمدار الطرقي المتوسطي، والقطار فائق السرعة بين الدار البيضاء وطنجة الذي تم تدشينه في نوفمبر 2018، وكذلك بناء محطة السكك الحديدية في الدار البيضاء، بالإضافة إلى تشييد آلاف الوحدات السكنية في مدن مغربية عدة.
<blockquote class="twitter-tweet" data-lang="en">
مشروع ثقافي نموذجي يرى النور في «أصيلة» بتمويل صندوق أبوظبي للتنمية 
 
<a href="https://t.co/4GGYQLsUcm">https://t.co/4GGYQLsUcm</a><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/yM7uP3WvOP">pic.twitter.com/yM7uP3WvOP</a>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1158048596853477377?ref_src=twsrc%5Etfw">August 4, 2019</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

متحف وأكاديمية للفنون ومدرسة بتمويل صندوق أبوظبي للتنمية

مشروع ثقافي نموذجي يرى النور في «أصيلة» العام المقبل

في سعيها الحثيث لتكريس اسمها إطلالة لفنون العرب وثقافاتهم على العالم، تعزز مدينة أصيلة في شمال المغرب معالمها الجمالية من آثار تاريخية، ومجسمات في ساحاتها وشوارعها، وجداريات على أسوارها

يفتتح المغرب الخميس مرافئ جديدة في ميناء طنجة ستسمح له بالتفوق على أكبر ميناءين على البحر المتوسط ألخثيراس (الجزيرة الخضراء) وفالنسيا من حيث طاقة استيعاب الحاويات، واجتذاب المزيد من الاستثمار والصناعات التحويلية إلى البلاد.
وسيضيف طنجة، وهو بالفعل أكبر ميناء في أفريقيا بحجم مناولة سنوية 3.5 مليون حاوية نمطية (20 قدما) في 2018، ستة ملايين حاوية أخرى إلى طاقته بعد توسعة تكلفت 1.3 مليار يورو، بحسب ما قاله رشيد الهواري مدير ميناء طنجة لرويترز.
ويأمل المغرب أن يصل حجم مناولة الحاويات بالميناء، الذي يتيح منصة للصادرات من مصانع الإنتاج المحلية لشركات فرنسية لصناعة السيارات، مثل رينو وبيجو، إلى 4.5 مليون حاوية بنهاية العام، مثل ميناء ألخيثراس في جنوب إسبانيا.
وتأمل السلطات في الميناء الواقع على الطرف الغربي لساحل البحر المتوسط، على الجهة المقابلة للساحل الإسباني مباشرة، بالاستفادة من دوره كنقطة اتصال لشركات شحن الحاويات، على الأخص بين آسيا وأفريقيا وأوروبا.
وقال الهواري إنه يأمل بإضافة مليون حاوية سنويا، لكنه امتنع عن تقديم توقعات أكثر دقة للأحجام في المستقبل، قائلا إن المرفأ الأصلي وصل إلى 3.5 مليون حاوية في ست سنوات فقط.
وأضاف أن نحو 90 في المئة من أحجام الحاويات، التي تمر عبر الميناء، هي حاويات ترانزيت تتجه إلى وجهات أخرى، حيث تشكل غرب أفريقيا أكبر سوق بحصة قدرها 40 في المئة، وهي منطقة توسعت فيها الشركات المغربية بكثافة في السنوات الماضية. وسيتجه نحو 20 في المئة من إجمالي حجم الحاويات إلى أوروبا وعشرة في المئة إلى الأمريكتين.
وتابع أن المغرب استثمر مليار يورو في المرفأ الأول، وهو ما خلق نحو ستة آلاف فرصة عمل في الميناء و70 ألفا أخرى في منطقة تجارية في المنطقة.
ويقع الميناء على بعد نحو 50 كيلومترا إلى الشرق من طنجة، المدينة الرئيسية في شمال المغرب، وهو ما يتيح مجالا للتوسع.
ولدى طنجة أيضا مرفأ عبارات ينقل نحو 40 ألف شخص يوميا في ذروة الموسم الصيفي، مع قيام المغاربة الذين يعيشون في أوروبا بعبور البحر المتوسط.
وتدير المرافئ إيه.بي.إم تيرمينال، وتملكها ميرسك الدنمركية ويورغيت الألمانية وشركة محلية.

"طنجة المغربي" يتحوّل إلى أكبر ميناء في المتوسط

يفتتح المغرب الخميس مرافئ جديدة في ميناء طنجة ستسمح له بالتفوق على أكبر ميناءين على البحر المتوسط ألخثيراس (الجزيرة الخضراء) وفالنسيا من حيث طاقة استيعاب الحاويات.

افتتحت مجموعة "بي اس ايه- بيجو سيتروان" الفرنسية الخميس مصنعا جديدا للسيارات في المغرب تقدر طاقته الإنتاجية بـ100 ألف سيارة.
وتسعى المجموعة إلى مضاعفة حجم مبيعاتها في إفريقيا والشرق الأوسط بحلول 2021.
وترأس العاهل المغربي الملك محمد السادس حفل افتتاح المصنع الذي سينتج سيارات من طراز بيجو 208 المصنعة حاليا في سلوفاكيا، بحسب معلومات استقتها وكالة فرانس برس من المنظمين. وعرض نموذج لهذه السيارة أثناء الحفل.
وبدأ المصنع بإنتاج محركات هذه السيارات منذ ديسمبر، وأجريت المراحل التجريبية خلال الأسابيع الماضية.
ويرتقب أن يرتفع إنتاجه لاحقا ليبلغ 200 ألف سيارة، بحسب المصادر نفسها.
وينتظر أن يشغل المصنع الذي استغرق تشييده أربع سنوات، نحو 2500 شخص في مرحلة أولى.
وقال وزير الصناعة المغربي مولاي حفيظ العلمي في كلمة مقتضبة أثناء الحفل "إن المصنع مجهز لإنتاج السيارات الكهربائية".
ويقع المصنع في مدينة القنيطرة شمال العاصمة الرباط، ويبعد حوالي 200 كيلومتر عن ميناء طنجة المتوسط شمالا.
وجهزت المنطقة الصناعية حيث المصنع لاستضافة صناعات متخصصة في أجزاء السيارات، واستقطبت مصانع عديدة متخصصة في هذا الميدان.
وتراهن السلطات المغربية على تطوير القطاع الصناعي من خلال جلب استثمارات أجنبية، ورفع حجم المكونات المصنعة في المغرب التي تدخل في إنتاج السيارات أو غيرها من منتجات المستثمرين الأجانب.
وتلتزم المجموعة الفرنسية، بموجب اتفاقها مع وزارة الصناعة المغربية، باعتماد ما يعادل 60 بالمئة من المكونات المصنعة محليا في إنتاج سيارات مصنع القنيطرة.
وقال العلمي إن "الاستثمارات المباشرة للمجموعة الفرنسية واستثمارات منتجي أجزاء السيارات مكنت من تأمين 19 ألف فرصة عمل مباشرة".
وأطلق المغرب استراتيجية صناعية للفترة ما بين 2014 و2022 تراهن على صناعة السيارات والطيران. وتقول السلطات المغربية إن المملكة هي أول منتج للسيارات في منطقة شمال إفريقيا والشرق الأوسط.
وتحتل صناعة السيارات صدارة الصادرات المغربية منذ 2014. ومثلت 24,4 بالمئة من مجموع تلك الصادرات سنة 2016 متقدمة على قطاعي الزراعة والفوسفات.
وبلغ حجم تعاملات القطاع 6,5 ملايين يورو سنة 2017. وتعول السلطات على أن يرتفع هذا الرقم إلى 10 مليارات يورو في أفق 2020.
وكانت مجموعة رينو الفرنسية سبقت منافستها بيجو في نقل نشاطاتها إلى المغرب، وافتتحت العام 2012 مصنعا يعد الأكبر لها في إفريقيا بالمنطقة الحرة في طنجة.
ووقع عملاق صناعة السيارات الصيني "بي واي دي" بدوره اتفاقا مع السلطات المغربية العام 2017، لإنشاء مصنع للسيارات الكهربائية قرب طنجة هو الاول من نوعه في المملكة. ولم يعلن حجم هذا الاستثمار أو تاريخ الشروع في تنفيذه، بينما تحدثت وسائل إعلام محلية عن تعثره.

بيجو تفتتح مصنعاً جديداً للسيارات في المغرب

افتتحت مجموعة "بي اس ايه- بيجو سيتروان" الفرنسية الخميس مصنعا جديدا للسيارات في المغرب تقدر طاقته الإنتاجية بـ100 ألف سيارة.

موّل صندوق أبوظبي للتنمية 82 مشروعاً تنموياً في المملكة المغربية بقيمة إجمالية 9 مليارات درهم، إذ ساهمت تلك التمويلات في دعم وتنمية قطاعات رئيسية من أهمها الموانئ والطرق والمواصلات والتنمية الاجتماعية والخدمات التعليمية والرعاية الصحية والإسكان.
ويرتبط صندوق أبوظبي للتنمية مع المملكة المغربية بعلاقات شراكة استراتيجية بدأت منذ عام 1976، واتسمت تلك العلاقات بالتعاون البناء لتحقيق أهداف التنمية المستدامة في كل القطاعات الاقتصادية والتي تعود بالنفع على أفراد المجتمع المغربي.
ويرصد التقرير التالي أهم المشاريع الاستراتيجية التي عمل الصندوق على تمويلها بالشراكة مع الحكومة المغربية منها مشروع ميناء طنجة المتوسطي والمدار الطرقي المتوسطي والقطار فائق السرعة وكذلك بناء محطة السكك الحديدية في الدار البيضاء بالإضافة إلى تشييد آلاف الوحدات السكنية في مدن مغربية عدة.
علاقات
وفي هذا الصدد أكد محمد سيف السويدي مدير عام صندوق أبوظبي للتنمية عمق العلاقات التاريخية التي تربط دولة الإمارات مع المملكة المغربية، والتي عزز مسيرتها صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان رئيس الدولة، حفظه الله، وأخوه العاهل المغربي الملك محمد السادس.
وقال: «يحظى صندوق أبوظبي للتنمية بعلاقات استراتيجية مع المملكة المغربية بدأت منذ أكثر من ثلاثة عقود، حيث نعمل سوياً على تحقيق أهداف التنمية المستدامة في كل القطاعات الاقتصادية».. مشيراً إلى أن الصندوق قام بتمويل العديد من المشاريع الحيوية التي انعكست بشكل إيجابي على النواحي الاقتصادية المختلفة وساهمت في تحقيق أهداف وتطلعات الحكومة المغربية.
نمو
وموّل الصندوق مشروع إنشاء القطار فائق السرعة الذي يربط بين مدينتي طنجة والدار البيضاء بقيمة 514 مليون درهم، حيث تم تدشين المشروع في شهر نوفمبر من عام 2018.. وساهم مشروع القطار في تحقيق نقلة نوعية في مجال النقل والمواصلات بالمغرب، وعمل كذلك على زيادة أعداد المسافرين، مما ساعد من رفع وتيرة النمو الاقتصادي في المنطقة وعزز من الحركة السياحية والتجارية.
ونفذ الصندوق مشروع ميناء استراتيجي متكامل بقيمة 1.1 مليار درهم، حيث شمل المشروع بناء ميناء بالمياه العميقة على بعد 35 كيلومتراً شرق مدينة طنجة على البحر الأبيض المتوسط، ويتضمن مرسى لاستقبال السفن الكبيرة، وأرصفة لخدمة الحاويات والبضائع المتعددة ورصيفاً للمسافرين، وساهم المشروع في إنشاء منطقة اقتصادية خاصة تعزز النشاط الاقتصادي على مستوى دولي.
كما موّل الصندوق إنشاء مستشفى الشيخ زايد في الرباط، بقيمة 158 مليون درهم، وهو مستشفى تخصصي بسعة 235 سريراً مع جميع المرافق والخدمات اللازمة لها.
تحسين
إلى ذلك يربط مشروع المدار الطرقي المتوسطي الذي تبلغ مساهمة الصندوق في تمويله 217 مليون درهم بين منطقة الشمال الغربي والمنطقة الشرقية، ويمتد من مدينة طنجة على ساحل الأطلسي ويمر عبر مراكز وتجمعات اقتصادية وسياحية.
ويعمل مشروع بناء المحطة الجديدة للسكك الحديديــة فـــي الدار البيضــاء، الذي تبلغ تكلفته 78 مليـــون درهم، على تعزيز قدرتها على استيعاب أعداد أكبر من المسافرين والارتقـــاء بمستويات الخدمات المقدمة لهـــم.
كما يهدف تطوير محطات الكهرباء إلى إعادة تأهيل محطات الكهرباء في 7 مدن مغربية، وهي جرادة والمحمدية والقنيطرة والعيون وأغادير وطانطان والداخلة، وذلك لضمان توفير إمدادات كافية من الطاقة الكهربائية بحيث تحقق التوازن بين العرض والطلب في مختلف أنحاء المغرب وتم تمويل بـ91 مليون درهم.
وساهم مشروع تطوير وتأهيل ميناء الدار البيضاء، والذي تبلغ مساهمة الصندوق فيه 287 مليون درهم، في تعزيز معدلات حركة الميناء وإعادة تأهيل الأرصفة، كما تضمن المشروع إنجاز طريق بطول 4 كيلومترات يتيح وصول الشاحنات نحو منطقة عين السبع الصناعية والمنطقة اللوجستية في زناتة.
متابعة
يعمل صندوق أبوظبي للتنمية على متابعة وتنفيذ سير المشاريع الممولة ضمن مساهمة دولة الإمارات في المنحة التي أقرتها دول الخليج العربية للمغرب في عام 2012 بقيمة 4.6 مليارات درهم إذ حقق الصندوق نسب إنجاز متقدمة في العديد من المشاريع الممولة ضمن المنحة، إذ أتم تنفيذ 18 مشروعاً ولا يزال العمل مستمراً لإنجاز المشاريع المتبقية.
وقام صندوق أبوظبي للتنمية بتمويل 15 مشروعاً استراتيجياً في قطاع الإسكان في مدن مغربية عدة بقيمة إجمالية بلغت أكثر من مليار درهم إماراتي، حيث تضمن المشروع إنشاء آلاف من الوحدات السكنية، ضمن مشاريع متكاملة.

«أبوظبي للتنمية» يموّل 82 مشروعاً في المغرب بـ 9 مليارات درهم

target2151577965503774925.jpg

موّل صندوق أبوظبي للتنمية 82 مشروعاً تنموياً في المملكة المغربية بقيمة إجمالية 9 مليارات درهم، إذ ساهمت تلك التمويلات في دعم وتنمية قطاعات رئيسية من أهمها الموانئ والطرق والمواصلات والتنمية الاجتماعية والخدمات التعليمية والرعاية الصحية والإسكان.

ألقى محمد سيف السويدي مدير عام صندوق أبوظبي للتنمية، أول من أمس، في مجلس البطين، محاضرة بعنوان «ريادة وتنمية مستدامة»، نظمها مكتب شؤون المجالس بديوان سمو ولي عهد أبوظبي، بحضور عدد من المسؤولين والمواطنين.
وقال السويدي إن نشاط الصندوق ينقسم إلى قسمين رئيسيين، وهما التمويل التنموي والنشاط الاستثماري، مشيراً إلى أن الصندوق قام بتمويل وإدارة آلاف المشروعات التنموية في 88 دولة بقيمة إجمالية تزيد على 81 مليار درهم، حيث ركز الصندوق في عمليات التمويل على دعم القطاعات الأساسية المحركة للنمو الاقتصادي للدول النامية مثل التعليم والصحية الزراعة، الكهرباء والمياه والري والطاقة المتجددة، النقل والمواصلات، الصناعة والسكنية.
وأضاف إنه لا يمكننا الحديث عن صندوق أبوظبي للتنمية وإنجازاته على مدى 47 عاماً دون ذكر الوالد المؤسس الشيخ زايد بن سلطان آل نهيان، رحمه الله، الذي أدرك ببصيرته الثاقبة أهمية تأسيس الصندوق لمساعدة الشعوب والدول الشقيقة والصديقة لتحقيق التنمية المستدامة.
وأشار إلى أن الشيخ زايد، رحمه الله، كان يذكر في كل مرة أن العطاء الإماراتي غير مشروط، ولا يرتبط بالعرق، أو الطائفة، أو الديانة، أو المنطقة الجغرافية، بل يركز على بناء الإنسان وتوفير كافة السبل للارتقاء بمستوى حياته، فكان هذا النهج الذي تبناه الصندوق في سياسته في تمويل المشاريع التنموية في مختلف الدول، وهو كذلك يمثل أعلى قيم التسامح التي تتبناها دولة الإمارات.
تغييرات إيجابية 
ولفت إلى أن صندوق أبوظبي للتنمية تأسس في عام 1971، كمؤسسة مالية تنموية تهدف إلى مساعدة الدول النامية لتحقيق التنمية الاقتصادية المستدامة، حيث ساهم الصندوق وعلى مدى أكثر من أربعة عقود ونصف العقد في إحداث تغييرات إيجابية ملموسة في مجتمعات الدول النامية لتحقيق التنمية المستدامة.
وذكر السويدي عدداً من الأمثلة على المشاريع الاستراتيجية الهامة، والتي مولها الصندوق وتركت تأثيرات كبيرة على مختلف جوانب التنمية، مثل مشروع توسعة مطار البحرين الدولي، الذي ساهم الصندوق بتمويله بنحو 3.3 مليارات درهم، لافتاً إلى أن هذا المشروع يعد من أكبر المشاريع في المنطقة، حيث يعمل على زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار إلى 14 مليون مسافر سنوياً، بالإضافة إلى أنه يتضمن إنشاء مواقف للطائرات، ومبنى خاصاً للخدمات المتنوعة من فنادق وخدمات للمسافرين.
وأيضاً مشروع ميناء طنجة في المغرب وهو من المشاريع الاستراتيجية المهمة التي مولها الصندوق وساهمت في تحقيق تنمية اقتصادية واجتماعية شاملة. موضحاً أن المشروع الذي موله الصندوق بقيمة 1.1 مليار درهم ساهم في إيجاد أكثر من 55 ألف فرصة عمل، فيما يصل حجم مناولة الحاويات فيه بمعدل 3 ملايين حاوية سنوياً، وهو أكبر المنافذ البحرية في أفريقيا. ومن أكبرها على البحر المتوسط.
النشاط الاستثماري 
وفيما يتعلق بالنشاط الاستثماري، أوضح السويدي أنه يعتبر من أهم محاور عمل الصندوق، حيث ينتهج الصندوق استراتيجية استثمارية تشمل، الاستثمار المباشر في شركات منتقاة في مختلف الدول، كما يقوم الصندوق بتمويل مشاريع القطاع الخاص الوطني.
وقال إن هذه الاستراتيجية الاستثمارية تتيح للصندوق تحقيق التنمية الاقتصادية داخل دولة الإمارات وخارجها.
وذكر أن استثمارات الصندوق تساهم بفعالية في تعزيز النمو الاقتصادي المستدام، كما تلعب دوراً رئيسياً في توفير فرص عمل جديدة لمواطني الدول التي تنشط فيها تلك الاستثمارات.
وأوضح أن استثمارات الصندوق تتنوع ما بين شركات ومحافظ خاصة موزعة على عدة دول في قارتي آسيا وأفريقيا، حيث يصل عدد الشركات التي يساهم فيها الصندوق بنهاية عام 2018 إلى 14 شركة.
توعية
تأتي المحاضرة حرصاً من شؤون المجالس في ديوان سمو ولي عهد أبوظبي على تعميم المعرفة وتعميق الوعي لدى الجمهور بقضايا المجتمع، وإبراز الدور الرائد الذي تقوم به مختلف الجهات تحقيقاً لرؤية صاحب السمو الشيخ خليفة بن زايد آل نهيان، رئيس الدولة، حفظه الله، وتوجيهات صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، في تعزيز المعرفة بدور المؤسسات الوطنية في خدمة الوطن والمواطن.

محمد السويدي: «أبوظبي للتنمية» موّل آلاف المشروعات في 88 دولة بـ81 ملياراً

target7985647255280417256.jpg

ألقى محمد سيف السويدي مدير عام صندوق أبوظبي للتنمية، أول من أمس، في مجلس البطين، محاضرة بعنوان «ريادة وتنمية مستدامة»، نظمها مكتب شؤون المجالس بديوان سمو ولي عهد أبوظبي،

يرفرف علم الإمارات على أكثر من 100 مشروع ضخم في 30 دولة، وتتنوع تلك المشروعات في الحجم والاستخدامات بين المدن المتكاملة والمجمعات الحضرية.
وتميزت المشروعات التي شيّدتها الشركات الإماراتية أو التي لا تزال قيد التصميم أو التشييد بتفرد الفكرة وبراعة التنفيذ وما حملته من قيمة مضافة إلى اقتصادات تلك الدول ومجتمعاتها، بعض تلك المشروعات تحاكي تجارب نجحت في السوق المحلي.
لكن دور أذرع التطوير العمراني لتلك الشركات لم يقتصر على تشييد المجمعات السكنية بالمفهوم الكلاسيكي الذي يحرك الطلب العالمي، بل زادت عليها بأسلوب معيشة مرموق جعل من تلك المساكن مجتمعات ووجهات سياحية فاخرة أقرب منها إلى كونها سكنية فحسب.
كل الاتجاهات
رصد «البيان الاقتصادي» خارطة الدول التي تحتضن مشروعات لشركات إماراتية كبيرة وتكاد تغطي معظم الدول العربية وفي طريقها لبقية قارات المعمورة، ويبلغ عددها 30 دولة أبرزها «السعودية والعراق والبحرين وعمان والأردن وسوريا ولبنان ومصر والسودان وتونس والمغرب والجزائر والهند وباكستان وإندونيسيا وماليزيا وروسيا وفيتنام والولايات المتحدة الأميركية وكندا والمملكة المتحدة وصربيا وتركيا وكينيا وجنوب أفريقيا وجمهورية الجبل الأسود» وغيرها.
وتوسعت مجموعة من الشركات الإماراتية العملاقة خارج الحدود في كل الاتجاهات خلال العقدين الماضيين، بعض تلك الشركات ذهبت بطلب من حكومات بعض الدول بعدما ذاع صيتها في تطوير مشروعات متنوعة ومميزة، وبعضها الآخر ذهب منافساً تسبقه سمعته القوية في صناعة التطوير العقاري وابتكار وجهات حضرية ملونة بأسلوب معيشة مغاير أحال السائد العمراني إلى المتحف، أما البعض الآخر فيتحرك متأنياً، لا يراهن على أي فرصة بل على قيمة الفرصة.
وتظهر قراءة «البيان الاقتصادي» أن أغلب تلك الشركات حققت نجاحات مدوية ومشهودة في مشروعاتها إلا أن بعض المشروعات بقيت تراوح مكانها على الورق أو في أدراج أصحاب الأرض أو الشركة، والأعذار والأسباب شتى، كلها لا تخرج عن نطاق تحديات موزعة بالتساوي ما بين البيروقراطيات الإدارية التي تحكم بعض تلك المدن أو العجالة التي تحركت بها الشركات في دخولها لتلك الأسواق من دون دراسات حقيقية أو ضمانات واقعية، في حين بعض المشروعات تمضي قدماً بصمت لا يمزقه ضجيج آليات البناء.
نموذج دبي
في بدايات النهضة العمرانية الثانية عام 2000 في دبي، استقبلت صفحات التاريخ الحديث للإمارة نماذج اقتصادية متنوعة وملهمة، سواء في صياغتها أو تطبيقاتها، لكن تبقى علامتها الفارقة كامنة في جرأة اتخاذ القرار الشجاع بشأن اتخاذها ووضعها موضع التنفيذ.
ولأن النهضة التي قادتها دبي كانت ضخمة شكلاً ومضموناً فإن العديد من الأسواق العالمية انتقلت من النظر إلى التجربة الوليدة بعين الشك للنظر إلى نتائجها بعين اليقين والتقدير، وكان من الطبيعي أن تسارع العديد من المدن إلى محاكاة التجربة الإماراتية لاسيما بعد ما أمست نموذجاً تقتدي به دول العالم، وطيلة العقدين الماضيين لم يكن عاماً يمر إلا وتستقبل دبي وفوداً رسمية رفيعة المستوى قادمة بهدف التعرف إلى تجربة من تلك التجارب الغنية، ولا تزال الدولة تستقبل الأشقاء والأصدقاء وتناقش معهم أفكاراً وخططاً في الابتكار والتقدم لإثراء الحضارة الإنسانية.
دبي كانت ولا تزال تضع خبراتها بين يدي المدن التي ترى فيها عاصمة اقتصادية عالمية بلا منازع، وتتطلع إليها على أنها النموذج الحلم. تجارب دبي الاقتصادية غادرت نطاقها المحلي بطلب من الأشقاء والأصدقاء، وباتت تطبق اليوم في دوائر رسمية وقطاعات اقتصادية حكومية ومختلطة في العديد من دول العالم.
استثمارات 
تتركز استثمارات الشركات الإماراتية شبه الحكومية والخاصة في خمس دول رئيسية تشمل مصر بإجمالي استثمارات 20 مليار دولار والهند 10 مليارات دولار وباكستان 3 مليارات دولار والمغرب 1.5 مليار دولار والجزائر مليار دولار، وهناك استثمارات ضخمة لشركات ومواطنين في دول أخرى مثل السعودية وكازاخستان وبنغلاديش والسودان وغيرها من الدول. وتغطي تلك الاستثمارات أكثر من 10 قطاعات اقتصادية.
سكن وترفيه
وبلغت الاستثمارات العقارية الإماراتية في 8 مشروعات متنوعة قائمة وقيد التشييد والتخطيط على أرض الكنانة أكثر من 5.3 مليارات دولار «94 مليار جنيه».
وتتواجد شركات إماراتية عدة في مصر، وأولها «شركة إعمار مصر» وتمتلك 4 مشروعات وأكبرها مشروعا مراسي بقيمة استثمارية تصل إلى 22.5 مليار جنيه وعلى مساحة 6.5 ملايين متر مربع، وأب تاون كايرو بقيمة استثمارية 13.5 مليار جنيه على مساحة 4.5 ملايين متر مربع وعلى ارتفاع 200 متر فوق سطح البحر، وميفيدا بقيمة استثمارية تصل إلى 17.5 مليار جنيه مصري وعلى مساحة 3.8 ملايين متر مربع وبوابة القاهرة تحت التخطيط.
تحظى مشروعات إعمار وتجربتها الفريدة في السكن والعمل بإعجاب المستثمرين والباحثين عن الراحة والرفاهية بالمسكن. وعلى الرغم من الظروف السياسية والأمنية التي مرت بها البلاد في 2013 والضغط الذي تعرضت له العملة المصرية منذ ذلك الحين إلا أن المشروعات الإماراتية لا تزال علامة فارقة وعاملاً مهماً في رسوخ السوق لما تمتلكه من مقومات أساسية حقيقية للنجاح.
وفي مصر أيضاً طورت «ماجد الفطيم» أضخم مشروع تسوق اسمه مول مصر باستثمارات بلغت 722 مليون دولار، وهو وجهة تسوق على طريق الواحات بمدينة السادس من أكتوبر. وتبلغ المساحة التأجيرية الإجمالية فيه 165.000 متر مربع.
وتخطط مجموعة الفطيم لاستثمار أكثر من 600 مليون دولار أخرى في مركز تجاري آخر في العاصمة المصرية القاهرة يكبر مول مصر بخمسة أضعاف، حيث سيقام بشراكات مع شركات عالمية مثل نستله ومارس لتوسيع أعمالها في مصر.
وفي العام الماضي أعلنت مجموعة أبوظبي المالية من خلال ذراعها شركة «كابيتال غروب بروبرتيز» عن مشروع «البروج» لتشييد 30 ألف وحدة سكنية شرق القاهرة على مساحة 1212 فداناً، بين طريقي السويس والإسماعيلية، بتكلفة استثمارية قدرها 40 مليار جنيه، أي ما يعادل 4.5 مليارات دولار.
واتفقت الشركة مع الحكومة المصرية على تغيير نشاط الأرض من سياحي إلى عمراني متكامل، وقدمت 100 مليون دولار دفعة أولى من المبلغ المتفق عليه مع الجانب المصري على أن يجري تنفيذ المشروع في مدة تستغرق نحو 4 سنوات.
عقود
وتستمر العقود الاستثمارية الإماراتية في مصر، وأحدثها ذلك الذي وقعته شركة إماراتية كانت من خلال علي بن حيدر، رئيس مجلس إدارة شركة العروبة الإماراتية للاستثمار العقاري والسياحي، إذ وقع عقداً لإقامة مشروع استثمار سياحي فندقي بمنطقة أبو مرقيق بمركز مرسى مطروح على مساحة 172 فداناً وبتكلفة استثمارية بقيمة 1.2 مليار جنيه.
وتطور إيغل هيلز في المغرب مشروعين هما «لامارينا المغرب والرباط سكوير»، وتبلغ مساحة المشروع الأول 21 هكتاراً، وسيتم تطوير 395 ألف متر مربع من البنايات السكنية والسياحية والضيافة، ويحتوي على مساحة سكنية تقدر بـ 275 ألفاً و800 متر مربع، ومساحة تجارية بـ64 ألف متر مربع، وفندق على مساحة 44 ألف متر مربع، ومساحة عامة على 8500 متر مربع.
والمشروع عبارة عن 3 مناطق هي واجهة المرسى، الواجهة النهرية ومدينة الفنون. وستضم كل منطقة وحدات سكنية بجانب محال تجارية تلبي جميع احتياجات السكان، وتقدر قيمة مشروعات «إيغل هيلز» في المغرب بنحو 2.6 مليار درهم.
وسطع نجم «إعمار المغرب»، عبر مشروعين يمران حالياً بمراحل مختلفة من التخطيط والبناء والتسليم، أولهما «فيلات هتّان» ضمن «منتجعات أمليكيس» في مراكش. ومشروعات أخرى في طريقها للتنفيذ مثل مشروع «طنجة» بمدينة طنجة التاريخية. ويمتد مشروع «منتجعات أميلكيس على مساحة تتجاوز 3 ملايين متر مربع، ويضم هذا المجمع السكني ملعباً للغولف مؤلفاً من 36 حفرة.
وتمتلك إعمار العقارية بصمة عملاقة في المملكة العربية السعودية من خلال شركة «إعمار المدينة الاقتصادية»، التي طورت مشروعاً هو الأضخم من نوعه في المنطقة، ويحمل اسم مدينة الملك عبدالله الاقتصادية ويقع في جدة ويعد محركاً رئيسياً لعجلة النمو الاقتصادي والاجتماعي في المملكة.
ويمتد على مساحة 168 مليون متر مربع، على ساحل البحر الأحمر، ويتضمن ميناء، ومنطقة صناعية، ومشاريع سكنية. أما دبي للاستثمار فتعد العدة لانطلاقة مشروع مجمع الرياض الاستثماري، وهو نسخة من مجمع دبي للاستثمار في دبي، وأسست له صندوقاً بقيمة ملياري ريال سعودي في أول مراحله، وهو باكورة مشروعاتها في المملكة.
كما استثمرت شركة إيغل هيلز 1.5 مليار دولار في مشروع «مراسي البحرين» العقاري الفندقي، الذي يمتد على مساحة 875 ألف متر مربع.
وتنفذ 5 مشروعات تضم مجمعاً تجارياً باسم «مراسي غاليريا» وفندقين من فئة الأربع نجوم، وفنادق ومنتجعات فيدا من فئة الخمس نجوم ومشروعات الشقق الفندقية التي تتضمن «مراسي بوليفارد» و«مراسي شورز رزيدنسز»، الذي بدأت الأعمال الإنشائية به أخيراً، وتطوره شركة داداباي للإنشاءات، ويعد ثاني مشروعات الشركة بعد مراسي رزيدنس.
وانتهت الشركة من ترسية المشروعات العقارية على المقاولين، والتي من المتوقع البدء في تسليمها بحلول العام 2019.
ويتوزع هيكل ملكية مشروع مراسي البحرين بواقع 60% لشركة إيغل هيلز، إحدى شركات التطوير العقاري الإماراتية، و40% لشركة ديار المحرق، بتكلفة إجمالية تصل إلى نحو 3 مليارات دولار، ويتم تنفيذه على 3 مراحل بإجمالي 5600 وحدة سكنية و4 فنادق.
وتلعب إيغل هيلز دوراً بارزاً في سوق التطوير العقاري الأردني إذ تمتلك «مرسى زايد وسرايا العقبة وفندق ورزيدنس سانت ريجيس عمّان ودبليو عمّان». وتقول مصادر أردنية: إن حجم الاستثمار في تلك المشروعات يتجاوز 2.4 مليار دولار.
إضافة إلى أن هناك مواقع أخرى لم يتم الاستثمار فيها بعد، منها 43 دونماً في منطقة خلدا من المخطط أن يكون فيها مشروع سكني، وهناك أرض 6.7 دونمات في العبدلي فيها ترخيص أعلى برج في العبدلي، لكنّ التركيز حالياً سيكون على استكمال وتنفيذ المشروعات القائمة، فيما ستكون هناك استثمارات مستقبلاً في هذه الأراضي.
وتتواجد شركة إعمار إم.جي.إف، وهي مشروع مشترك مملوك لكل من إعمار الإماراتية للتشييد، وإم.جي.إف ديفلوبمنتس الهندية بقوة لتطوير محفظة عقارية تضم 29 مشروعاً متعددة الاستخدامات في مختلف أنحاء الهند، حيث تطور مشروعات عالمية المستوى تضيف قيمة حقيقية على الاقتصاد الهندي في قطاعات السكن والتجارة والتجزئة والضيافة.
مكاسب
تتنوع ثمار الاستثمارات الإماراتية في المشروعات العمرانية على وجه الخصوص وتعود بالفوائد الضخمة على اقتصادات البلدان التي تقوم فيها تلك المشروعات لاسيما تلك التي تطور أصولاً متنوعة تدع تلك المجتمعات بالوظائف من جهة وتزيد من الناتج المحلي لها.
وتنشط الاستثمارات الإماراتية الخارجية في قطاعات البنية التحتية، والموانئ، والاتصالات، وتكنولوجيا المعلومات، والنفط والغاز الطبيعي، والتعدين والصناعات المعدنية، والطاقة التقليدية والطاقة المتجددة، والسياحة والفنادق والترفيه، وقطاع الطيران، والقطاع المصرفي، والقطاع الزراعي، وتجارة التجزئة، إلى جانب الإنشاءات والعقارات وتطوير المدن.
مدن العالم تحاكي نموذج دبي
أصبحت شركة إعمار العقارية مطلب مدن العالم وأسواقها العقارية، فبعد نجاحها المدوي في مشروعات برج خليفة ووسط المدينة وتلال الإمارات ومرسى دبي وغيرها، باتت الشركة تتلقى على مدار العام دعوات لنسخ تجربتها الاستثمارية الفريدة لديها.
وبحسب رصد لـ «البيان الاقتصادي» بدأت الشركة عملياتها قبل سنين ومن خلال 12 شركة تمتلكها حول العالم في تطوير 40 مشروعاً عقارياً، موزعة على 11 دولة باستثمارات تجاوزت 46 مليار درهم، فتواجدت بمدينة اقتصادية عملاقة في المملكة العربية السعودية ومدن عصرية متكاملة في مصر وأخرى مماثلة في المغرب العربي ومجمع أعمال ضخم في سوريا ومدن سكنية في باكستان والهند ولبنان لتضع بصمتها في تركيا ثم في أربيل، وصولاً إلى الولايات المتحدة الأميركية وكندا وأخيراً في المملكة المتحدة.
وتعد إعمار إحدى أكبر الشركات العقارية في العالم، وهي شركة تنمو بسرعة هائلة لتصبح الشركة العقارية العالمية التي تقدم أسلوب حياة عصرياً ضمن حياة سكنية مميزة.
وتحضر إعمار للنمو من خلال التوسّع الجغرافي وتقسيم الأعمال. وبالتالي، تقوم إعمار بإعادة نجاحاتها التي حققتها في دبي في مجتمعات وأسواق عالمية أخرى.
من هنا، فإن إعمار تقوم بالتنافس في قطاع الفنادق والأسواق التجارية والتعليم والعناية الصحية والخدمات المالية، وقد تطورت مقاربة إعمار لهذه القطاعات في ظل وجود 6 تفرعات لأعمال إعمار ضمن أكثر من 60 شركة مختلفة، بات لإعمار اليوم وجود في أكثر من 36 سوقاً في الشرق الأوسط في أفريقيا الشمالية وآسيا وأوروبا وأميركا الشمالية.

100 مدينة ومجمع حضري

علم الإمارات يرفرف على مشاريع عمرانية في 30 دولة

target4779613596794089771.jpg

يرفرف علم الإمارات على أكثر من 100 مشروع ضخم في 30 دولة، وتتنوع تلك المشروعات في الحجم والاستخدامات بين المدن المتكاملة والمجمعات الحضرية.

قال إلياس العماري رئيس مجلس جهة طنجة تطوان الحسيمة المغربية، إن الإمارات تعد أكبر مستثمر عربي في المغرب بإجمالي استثمارات 15 مليار دولار موزعة على أكثر من 20 مؤسسة وشركة.
وأضاف في تصريحات خاصة لـ «البيان الاقتصادي» على هامش مؤتمر التكنولوجيا والابتكار والمجتمع «سايفاي أفريقيا 2018» الذي اختتم فعالياته الأحد الماضي بمدينة طنجة، إن الاستثمارات الإماراتية موزعة في جميع القطاعات الاقتصادية منها قطاع الاتصالات من خلال مجموعة اتصالات الإمارات وشركتها التابعة «اتصالات المغرب».
وأوضح أن استثمارات الإمارات تمتد إلى قطاعات الموانئ والفنادق السياحية وأيضا من خلال الصناديق السيادية وذلك بالاستثمارات الكبرى في مشاريع الطاقة الشمسية والنقل.
وكشف عن ضخ استثمارات إماراتية جديدة في مدينة الإعلام المزمع اقامتها في طنجة لتضاهي كبريات مناطق التكنولوجيا والإعلام بالمنطقة والعالم على غرار دبي والقاهرة ولندن.
<img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fayezomar/2722637.jpg"/>
ميناء 
ولفت إلى إن مدينة طنجة تعمل حالياً على مواصلة مشروع الميناء الترفيهي بالتعاون مع مستثمرين إماراتيين.
وتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى من أول ميناء ترفيهي حضري بالمملكة بطاقة استيعابية إجمالية تصل لأكثر من 1400 مرسى بحلول عام 2020، مؤكداً أن سياحة الموانئ الترفيهية عرفت توسعاً كبيراً السنوات الأخيرة، حتى أصبحت عاملاً أساسياً لأية منطقة سياحية عالمية.
وأكد على أوصال العلاقات التاريخية بين البلدين، مشيراً إلى أنها علاقة عميقة تتخطى مجال الاستثمار والاقتصاد وذلك منذ عهد المغفور له الشيخ زايد «طيب الله ثراه»، مضيفاً إن الإماراتيين يعتبرون المغرب بلدهم الثاني، وكذلك المغربيين.
وتابع إن العلاقات الإماراتية ـ المغربية تشهد تطوراً متواصلاً في جميع المجالات السياسية والاقتصادية والإعلامية والعلمية والسياحية والأمنية والثقافية والقضائية، بفضل التوجيهات السامية من قيادات البلدين، مضيفاً إن تنامي الاستثمارات الإماراتية في المغرب بشكل عام وفي طنجة بشكل خاص يعود للعلاقة التاريخية بين البلدين.
وقال إن الإمارات شاركت المغرب في بناء أكبر ميناء أفريقي والرابع عشر عالمياً وهو ميناء طنجة المتوسط (شمال المغرب) وكان ذلك من خلال مجموعة موانئ دبي العالمية.
مزايا
وقال إن المغرب تمتلك عدة مزايا كبرى منها التبادل التجاري الحر بينها وبين أغلب بلدان العالم العربي وأفريقيا وهو ما يعني تبادل الخدمات والتجارة بدون رسوم جمركية، مضيفاً إن بلاده لديها ضمانات للاستثمارات من تحقيق الاستقرار الأمني والسياسي، موضحاً أن دولته تتخذ خطوات في مجال مواجهة الإرهاب والتطرف بمعاونة دولة الإمارات.
وقال إن السائح الخليجي يأتي في المرتبة الثالثة بعد الأوروبي، مشيراً إلى أن السائح الإماراتي والسعودي والكويتي يأتي في صدارة قائمة السياح الخليجيين إلى المغرب وهناك حملات ترويجية لدول التعاون الخليجي بشكل عام وخاصة الإمارات لجذب المزيد من السياح.
وأبدى تفاؤلا بتزايد الاستثمارات الإماراتية بالمغرب، مؤكدا على العلاقة المتقدمة بين البلدين وتوقع الارتقاء بها كعلاقة تجارة من ناحية الميزان التجاري لصالح البلدين.
حملات
وأشار إلى أن طنجة شاركت في حملات ترويجية سابقة في أكثر من مرة بدبي سواء من خلال المعارض الدولية أو المؤتمرات، مضيفاً إنه يتم العمل حاليا على برنامج تعريفي بالفرص المتوافرة في جهة طنجة لإطلاقه في جولة ترويجية قبل نهاية العام الجاري لجذب مستثمرين تبدأ بالإمارات وتمتد إلى باقي بلدان الخليج العربي وروسيا والصين.
وتوقع العماري تغيراً في تركيبة المستثمرين في المملكة مع الانتهاء من إنشاء المجمع الصناعي المغربي الصيني بطنجة التي سيطلق عليها مدينة محمد السادس طنجة تيك بتكلفة 10 مليارات دولار لتصبح الصين المستثمر الأول بدلاً من فرنسا.

إلياس العماري رئيس مجلس جهة طنجة لـ «البيان الاقتصادي»:

الإمارات أكبر مستثمر عربي في المغرب

target5435864298989775378.jpg

قال إلياس العماري رئيس مجلس جهة طنجة تطوان الحسيمة المغربية، إن الإمارات تعد أكبر مستثمر عربي في المغرب بإجمالي استثمارات 15 مليار دولار موزعة على أكثر من 20 مؤسسة وشركة.

وأنا أسير متمهّلة متنقلة بين جسر وجسر، ومن متحف لقصر لساحة تعج ببشر من كل الدنيا، ثملة بحالة الطقس البديع وبما أرى وأسمع وأقرأ، قادتني قدماي وفضولي للدخول في كثير من حوانيت فلورنسا التي تبيع ذوقاً إيطالياً مغايراً على هيئة بضائع ساحرة، ذوق تحسّه معتقاً وذاهباً في الزمن وفي الإتقان حد دوران الرأس!
كيف يمكن لمنتج صغير (تمثال لطفل من المرمر الأبيض، علبة معدنية أنيقة تحوي شيئاً من زيت الزيتون، حذاء طفلة، قميص رضيع بأزرار من اللؤلؤ، باقة ورد، زجاجة عطر تتغلغل في روحك، سوار فضي تشتريه لعزيز على قلبك..) أن يفتنك حين تلمسه فتشهق تأثراً؟ هذه أشياء لا تشبه غيرها مما اشتريته في حوانيت كثيرة حول العالم، وإذ يراك البائع تقلب شيئاً منها بين أصابعك يبادرك: إنه صناعة يدوية من هنا، من فلورنسا!
تشتري ما أردت، تنقد البائع ثمنه، وتخرج تدور في رأسك فكرة الإنسان وصناعة الحضارة، فتتأمل كيف يأتي البشر من أمكنة مختلفة، يعجنهم الوقت وتصهرهم الجغرافيا، ثم يمنحون الأمان فيبدأون بتشكيل زمانهم ومكانهم عبر مئات السنين، تعرف عندها أن الأعمال العظيمة والجميلة التي مررت بها هي نتاج الوقت المتمهل والفضائل، فضيلة الإتقان والعمل الدؤوب والشغف!
إنني أعترف أمامكم بوقوعي في الدهشة دائماً حيال هذه التفاصيل التي تدخلني فيها المدن التاريخية والعتيقة، أنا التي -اعتقدت جهلاً- أنني قد اكتفيت بكل ما شاهدت من التجوال والسفر وعقدت العزم على ألا يبهرني شيء كي أحفظ لعقلي تلك المسافة الحاسمة التي تمنحه فرصة لا بأس بها للحكم بشكل أكثر دقة وموضوعية! فأكتشف في كل مرة أنك مع الحب والدهشة لا يمكنك أن تكون محايداً أبداً!
أليكس صاحب حانوت الذهب وزوجته ألكساندرا، كانا يعرضان مشغولات ذهبية لافتة وفي غاية الجمال، حين طلبت أن أرى إحدى القطع فاجأتني دماثة الرجل وكرمه وسمرته وابتسامته، شعرت بأنني أعرفه، إنه كأحد الذين تبادلت معهم الحديث في القاهرة أو بيروت أو طنجة، يذكرك برجل يدير مقهى في ميناء جبيل أو الإسكندرية، سألته: هل أنت من أهالي فلورنسا؟ قال: نعم لكن أبي مصري، ووالدتي أصولها من حلب. ثم أخرج ألبوم صور له ولوالده ووالدته، هكذا تتخلق حضارة الإنسان!

فتنة الأشياء!

وأنا أسير متمهّلة متنقلة بين جسر وجسر، ومن متحف لقصر لساحة تعج ببشر من كل الدنيا، ثملة بحالة الطقس البديع وبما أرى وأسمع وأقرأ..

نتائج البحث عن: ميناء طنجة